MOTOTUA
Foto non ancora disponibile

Aprilia

CAPONORD 1200

Adventure / Trail

2013-2018

Pubblichiamo solo foto verificate: meglio nessuna immagine che una sbagliata.

Adventure / Trail Patente A

Aprilia CAPONORD 1200

2013-2018

Prezzo usato

6400 € – 10.750 €

da listino

Range indicativo per un esemplare in condizioni normali tra privati (2013-2018), calcolato dal prezzo di listino rivalutato per inflazione e dalla curva di deprezzamento del segmento. Il valore reale dipende da chilometri, condizioni, accessori, originalità, zona e trattativa. Non è una perizia.

Punti di forza

Viaggio: punto di forzaGuida sportiva: molto brillante

Da considerare

Facilità di guida: impegnativa

Sintesi MOTOTUA

La Aprilia Caponord 1200 è stata una delle moto più avanzate e sottovalutate della sua epoca. Dotata di un'elettronica raffinatissima (prima moto al mondo con sospensioni semi-attive capaci di adattarsi in tempo reale al carico e al fondo), offre un piacere di guida e un comfort che ancora oggi stupiscono. È la scelta ideale per chi cerca una crossover di grande cilindrata con un'anima sportiva e una tecnologia da riferimento a un prezzo d'usato incredibilmente basso.

Come si comporta

Indicatori stimati dai dati tecnici. Le attitudini d’uso sono confrontate con moto simili per categoria ed epoca.

Attitudini d'uso

Facilità di guida

Impegnativa

Più adatta a chi ha esperienza: peso, potenza o dimensioni richiedono confidenza.

Città

Con qualche compromesso

Utilizzabile in città, ma peso o dimensioni si fanno sentire.

Viaggio

Punto di forza

Uno dei punti di forza del modello: adatta a macinare chilometri con buona autonomia.

Guida sportiva

Molto brillante

Ha prestazioni e rapporto peso/potenza adatti a una guida sportiva.

Gestione economica

Nella media

Non particolarmente costosa, ma alcuni consumi o componenti possono incidere.

Dotazione

Aiuti alla guida

Dotazione elettronica: ABS, controllo trazione, riding mode e sistemi simili.

Completa e moderna

Dotazione aggiornata, con i principali aiuti elettronici oggi diffusi.

Questo indicatore descrive la dotazione elettronica, non dice che la moto sia pericolosa.

Tra 5 anni: la amerai ancora?

Stima basata su dati tecnici e profilo d'uso. Si rafforzerà con le esperienze dei possessori.

Potrebbe stancarti se…

  • !se vorrai qualcosa di più leggero e gestibile ogni giorno

Per chi è sbagliata

  • come prima moto assoluta: peso e risposta richiedono un minimo di confidenza
  • per un uso prevalentemente urbano nel traffico stretto

Cosa controllare sull'usato

Il singolo esemplare conta più della reputazione del modello: questi sono punti utili da verificare durante la visione, non difetti certi di ogni moto.

Documenti

  • Controlla numero di telaio, revisioni e coerenza dei chilometri dichiarati.
  • Verifica tagliandi, fatture e richiami ufficiali eseguiti.
  • Accerta proprietari precedenti, fermi amministrativi e duplicati chiavi.

Meccanica

  • Avviamento a freddo regolare, minimo stabile e nessun fumo anomalo allo scarico.
  • Frizione, cambio e trasmissione senza impuntamenti o rumorosita sospette.
  • Perdite da motore, forcella, mono e circuito frenante assenti o chiaramente spiegate.

Ciclistica

  • Controlla allineamento manubrio, pedane, leve e fine corsa sterzo dopo eventuali cadute.
  • Verifica usura omogenea di gomme, dischi, pastiglie e gioco cuscinetti ruota o sterzo.
  • Prova frenata, sospensioni e stabilita generale su un breve test ride.

Specifiche tecniche essenziali

Solo i dati che aiutano a decidere

Cilindrata
1197 cc
Potenza
125 CV
Coppia
115 Nm
Peso
214 kg
Altezza sella
840 mm
Serbatoio
24,0 L
Interasse
1565 mm
Geometria motore
Superquadro
Autonomia stimata
391 km

Pro e contro

Pro

  • Motore bicilindrico V 1200cc: 125 hp, 115 Nm, erogazione dolce nel touring e cattiva quando spinge
  • Sospensioni ADD (Aprilia Dynamic Damping): sistema elettronico che si adatta in tempo reale al carico e al fondo stradale
  • Dotazione elettronica di serie: cruise control, mappe motore, controllo trazione; versione Rally con ruota 19" più versatile
  • Adatta ai viaggi e alle lunghe percorrenze
  • Buona dotazione di sicurezza

Contro

  • Elettronica complessa richiede manutenzione presso officine specializzate; pezzi di ricambio costosi
  • Versione Rally meno valutata del modello standard; borse in alluminio aggiungono peso
  • Costi di gestione non trascurabili

Alternative

Valutazione MOTOTUA — stima orientativa, non sostituisce una perizia sul singolo esemplare.