Aprilia
DORSODURO 750
Naked
2008-2013
Pubblichiamo solo foto verificate: meglio nessuna immagine che una sbagliata.
Aprilia DORSODURO 750
2008-2013
Prezzo usato
2550 € – 5600 €
stima di categoriaRange indicativo per un esemplare in condizioni normali tra privati (2008-2013), calcolato dal prezzo di listino stimato rivalutato per inflazione e dalla curva di deprezzamento del segmento. Il valore reale dipende da chilometri, condizioni, accessori, originalità, zona e trattativa. Non è una perizia.
Punti di forza
Da considerare
Sintesi MOTOTUA
La Aprilia Dorsoduro è la risposta di Noale al concetto di maxi-motard stradale. Unendo la base tecnica della Shiver con una ciclistica più aggressiva e un design mozzafiato con scarichi sotto la sella, Aprilia ha creato una delle moto più divertenti ed efficaci per il misto stretto. È una "fun-bike" pura, capace di regalare sorrisi ad ogni curva senza l'impegno fisico di una supermotard specialistica.
Come si comporta
Indicatori stimati dai dati tecnici. Le attitudini d’uso sono confrontate con moto simili per categoria ed epoca.
Attitudini d'uso
Facilità di guida
Richiede abitudine
Serve un po’ di esperienza, soprattutto per peso, altezza o risposta del motore.
Città
Con qualche compromesso
Utilizzabile in città, ma peso o dimensioni si fanno sentire.
Viaggio
Adatta a viaggiare
Buona compagna per turismo e trasferimenti, con prestazioni e autonomia adeguate.
Guida sportiva
Molto brillante
Ha prestazioni e rapporto peso/potenza adatti a una guida sportiva.
Gestione economica
Gestione ragionevole
Costi di gestione in genere equilibrati per categoria e prestazioni.
Tra 5 anni: la amerai ancora?
Stima basata su dati tecnici e profilo d'uso. Si rafforzerà con le esperienze dei possessori.
Può restare una scelta giusta se…
- ✓i costi di gestione restano sostenibili nel tempo
- ✓gran parte del deprezzamento è già stata assorbita: perde poco valore d’ora in poi
Per chi è sbagliata
- ✕per un uso prevalentemente urbano nel traffico stretto
Cosa controllare sull'usato
Il singolo esemplare conta più della reputazione del modello: questi sono punti utili da verificare durante la visione, non difetti certi di ogni moto.
Documenti
- Controlla numero di telaio, revisioni e coerenza dei chilometri dichiarati.
- Verifica tagliandi, fatture e richiami ufficiali eseguiti.
- Accerta proprietari precedenti, fermi amministrativi e duplicati chiavi.
Meccanica
- Avviamento a freddo regolare, minimo stabile e nessun fumo anomalo allo scarico.
- Frizione, cambio e trasmissione senza impuntamenti o rumorosita sospette.
- Perdite da motore, forcella, mono e circuito frenante assenti o chiaramente spiegate.
Ciclistica
- Controlla allineamento manubrio, pedane, leve e fine corsa sterzo dopo eventuali cadute.
- Verifica usura omogenea di gomme, dischi, pastiglie e gioco cuscinetti ruota o sterzo.
- Prova frenata, sospensioni e stabilita generale su un breve test ride.
Specifiche tecniche essenziali
Solo i dati che aiutano a decidere
- Cilindrata
- 750 cc
- Potenza
- 90 CV
- Coppia
- 82 Nm
- Peso
- 186 kg
- Altezza sella
- 870 mm
- Serbatoio
- 12,0 L
- Interasse
- 1505 mm
- Geometria motore
- Superquadro
- Autonomia stimata
- 223 km
Pro e contro
Pro
- Motore V 90° 750cc: coppia pronta e sound coinvolgente; versione 900 (dal 2017) con più coppia ed elettronica raffinata
- Ciclistica Aprilia agilissima e precisa: trasmette feeling incredibile all'avantreno; invita a osare
- Elettronica con 3 mappe motore: adatta il carattere della moto ad ogni situazione (Sport, Touring, Rain su 900)
Contro
- Sella stretta e dura; protezione aerodinamica nulla; serbatoio piccolo (12L) limita autonomia
- Non idonea al turismo lungo raggio o al passeggero: spaziatura insufficiente, consumi più alti in coppia
- Sella alta: valuta se arrivi bene a terra
Alternative